教官我想飛!在台灣當機師的4種方法(前篇)

by Life Dispatcher
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前言

最近湯姆克魯斯主演的「捍衛戰士2:獨行俠」電影超級火紅!站長我也在上映當天馬上去看了,就算不是軍事片粉絲、也沒看過第一集,但還是被劇情牽動、因為熱血的軍機飛行畫面而覺得很激動!(看完後還去找1986年上映的捍衛戰士第一集來看,直接被年輕的阿湯哥和冰人方基墨圈粉)講太多電影感想了!就是這部片給我靈感,來分享一下想當機師,在台灣有什麼路可以走!如果你的飛行夢正要萌芽,想多了解一下在台灣如何成為飛行員,那麼這篇文章就很適合你喔!

成為軍方飛行員

這應該是上至阿公阿嬤,下至兒子孫子都知道的方法了,完成飛行訓練者,服役的年限統一為14年。而從軍成為飛行員的管道有以下三種:

正期學生班

類似大學制,招收17-22歲具高中同等學歷的青年,根據站長土法煉鋼從招生簡章中算出來,五種甄試管道及大致名額分配比例如下,但是以下比例是把男女人數都加起來算!實際上女生的名額占比是更少的。

  1. 「國防培育班」5% :國防培育班簽約學校應屆畢業學生
  2. 「學校推薦」23%:中正預校應屆畢業學生
  3. 「登記入學」47%
  4. 「個人申請」23%
  5. 「統測入學」2%,

而軍事學校的飛行生都是軍費支出,沒有開放自費,值得一提的是,除了空軍官校有203位名額,陸軍及海軍官校分別有11及3位飛行生名額。

正期班學生班的甄試方式分為兩階段,第一階段需完成智力測驗、全民國防線上測驗、體格檢查及報名手續,經過資格審查後決定是否可進入第二階段的口試、面試及專長測驗(美術、音樂、影劇專長)。

大學儲備軍官訓練團

這個管道是讓已經在就讀大學的學生可以半路從軍!符合18-26歲大學一、二年級學生可以報名,如為五年制校系接受二、三年級、六年至接受三、四年級,總之就是至少在畢業前兩年要報名!

大學儲備軍官訓練團每一年度大約招收300名,分佈在各軍種(陸軍、海軍、空軍、後輩、憲兵、政戰),以陸軍名額最多。錄取者在大學時尚未畢業前需要接受每週、寒暑假期間固定的軍事訓練。

透過大學儲備軍官訓練團的管道想成為飛行員,必須在完成兩年的休業後,在畢業時分發官科時,視軍種缺額,選填飛行官科,並接受飛行訓練。比起其他兩個管道,能否順利拿到飛行員門票的變數似乎是較難以掌控的。

大學儲備軍官訓練團的甄試方式一樣有兩階段,需先需完成智力測驗、全民國防線上測驗、體格檢查及報名手續,經過資格審查後決定是否可進入第二階段的口試及體能測驗。

資料來源:111年度大學儲備軍官訓練團招生簡章

飛行常備軍官班

如果已經出社會了怎麼辦呢?別擔心!還有機會!飛行常備軍官招收 21-27歲,具備教育部認可大學學歷者。111年度招生名額為88位左右(其中女生佔13名),經過兩年的訓練,結業後就可以飛上天當飛官啦!

飛行常備軍官班的甄選方式,也是需要先完成智力測驗、全民國防線上測驗、體格檢查及報名手續後,符合資格者參加國文、英文、口試測驗。

成為輕航機飛行員

輕航機是什麼?

輕航機在法規上的名稱是「超輕型載具」,依照台灣民航法的規定,為有動力、可載人、最大起飛重量(備註)低於或等於600公斤的航空器,類型有固定翼載具、動力飛行傘、陀螺機、動力三角翼、動力滑翔機等,直升機並不包含在內!

怎樣才能飛輕航機?

依照民航法規定,超輕型載具所有人及操作人應加入活動團體為會員,始得從事活動,並遵守活動團體之指導。因此,首先需加入經民航局許可的法人團體。接著需要通過普通小型車體檢(不同於商用駕駛員CPL須通過檢查項目較多的航空人員甲類體檢,輕航機飛行員只需要通過普通小型車體檢即可喔!)、學科測驗,飛航訓練時間達20小時,考取「超輕型載具操作證」,才能單獨駕駛輕航機。

合法的輕航機飛行場地與團體有哪些?

目前交通部民用航空局網站公告台灣合法的輕航機飛行場地有7個,而備有活動指導手冊、器材標準已被民航局核定的活動團體則有10個,在選擇飛行場地與團體時,別忘了先參考民航局官網「可供超輕型載具使用之活動場地資料」確認你的選擇是否合法!

目前也有一些團體是由退役的空軍飛行員擔任教官,像是旺偉休閒航空俱樂部,提供飛行體驗及考照服務!

結語

今天的文章分享了兩個在台灣當機師的管道,你有沒有更了解如何成為軍方飛行員及輕航機飛行員呢?後篇會繼續介紹其他在台灣當機師的管道喔!敬請期待~

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備註

  • 最大起飛重量 (Maximum Take‐Off Weight‐MTOW):航空器起飛時所容許之最大重量。飛機起飛前之總重(機身、燃油、貨物和乘員重量的總和)須低於最大起飛重量,才可以順利起飛。

參考資料

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